E10 પેટ્રોલની ફરી ચર્ચા કેમ?
E20 પેટ્રોલને લઈને જૂના વાહનોના માલિકોમાં ચાલી રહેલી ચિંતા વચ્ચે E10 પેટ્રોલ ફરી ઉપલબ્ધ કરાવવાની ચર્ચા તેજ બની છે. BPCLના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર સંજય ખન્નાએ જણાવ્યું છે કે જૂના વાહનો માટે ઓછા ઇથેનોલવાળા પેટ્રોલનો વિકલ્પ આપવાની શક્યતા અંગે ચર્ચા ચાલી રહી છે. જોકે, E20ને સંપૂર્ણપણે હટાવીને E10 લાવવાનો કોઈ અંતિમ નિર્ણય લેવાયો નથી.
E20 અને E10માં શું તફાવત?
હાલ દેશમાં E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે, જેમાં 20 ટકા ઇથેનોલ અને 80 ટકા પેટ્રોલ હોય છે. જ્યારે E10માં 10 ટકા ઇથેનોલ અને 90 ટકા પેટ્રોલ હોય છે. જૂના વાહનોને E20થી માઇલેજ અને એન્જિન સંબંધિત સમસ્યાઓ થતી હોવાના દાવાઓ વચ્ચે E10નો વિકલ્પ આપવાની માંગ ઉઠી છે.
જૂના વાહનો માટે અલગ વિકલ્પ પર વિચાર
BPCL ચેરમેનના જણાવ્યા અનુસાર ચર્ચાનો મુદ્દો E20ને બંધ કરવાનો નહીં, પરંતુ જૂના વાહનોના માલિકોને ઓછા ઇથેનોલવાળા પેટ્રોલનો વિકલ્પ આપી શકાય કે નહીં તે અંગેનો છે. E10 અને E20 બંનેને એકસાથે ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે સપ્લાય અને લોજિસ્ટિક્સની વ્યવસ્થા અંગે પણ વિચારણા ચાલી રહી છે.
હાલ કોઈ અંતિમ નિર્ણય નથી
BPCLએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે E20ને E10થી બદલવાનો કોઈ નિર્ણય લેવાયો નથી. જો સરકાર નીતિમાં ફેરફાર કરવાનો નિર્ણય લે તો E10 સપ્લાય કરવામાં કંપનીને મોટી ઓપરેશનલ મુશ્કેલી નહીં પડે, પરંતુ બે અલગ ગ્રેડના પેટ્રોલની સમાંતર સપ્લાય માટે વ્યવસ્થા કેવી રીતે કરવી તે મુદ્દો હજુ ચર્ચામાં છે.
સામાન્ય ગ્રાહકો માટે શું સમજવું?
હાલ પેટ્રોલ પંપ પર E10 પાછું આવી ગયું છે એવું માનવું વહેલું છે. E20 ચાલુ રહેશે, જ્યારે જૂના વાહનો માટે E10નો અલગ વિકલ્પ આપવાની સંભાવના અંગે ચર્ચા ચાલી રહી છે. અંતિમ નિર્ણય સરકાર અને ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓની નીતિ તથા સપ્લાય વ્યવસ્થા નક્કી થયા બાદ જ સ્પષ્ટ થશે.